冬天到來,大范圍的降溫,有些地區下起了大雪,對人是一種考驗,對于機械設備也是一種考驗,低溫環境下潤滑效果降低,設備的磨損增加,工作的效率也會隨之降低,低溫對于潤滑油有什么樣的影響呢。
低溫會增加潤滑油的粘度,降低潤滑油的低溫流動性,不難理解,日常生活中食用油在高溫下會比較稀薄,流動性強,溫度降低時會變粘稠,流動性變差甚至“凝固”車輛潤滑油。
礦物油的凝固或流動性降低主要是由于潤滑油內含有石蠟的原因,石蠟在低溫下會結晶析出,使潤滑油失去流動性,一般會采用降凝劑來細化石蠟晶體降低傾點,但如果油里的石蠟過多,細小的石蠟顆粒也會導致濾芯堵塞,合成油由于不含有石蠟成分,因此其傾點會低很多,低溫性也會出色很多。
與礦物油相比,合成油的粘溫性更好,粘度指數更高,山東潤滑油在高溫粘度相同時,大多數合成油的低溫粘度更小一些。
對于潤滑油的使用,我們知道主要是為了對某個產品設備起到保護,減少摩擦的作用,但是,在使用的過程中會出現壓力過低的現象,這可不是一個無所謂的問題,假如壓力過低的水平嚴重的話,直接招致該油的運用效果達不到與其運用的程度,也就是說不只不會起到該有的作用,還會對某個運用設備有一定的損傷,那么,呈現潤滑油oem潤滑油壓力過低的緣由是什么呢。
1,其油量缺乏而形成的壓力過低,其油泵經過機濾器時吸入機油,時而吸入空氣,若油量缺乏就會使得其壓力過低。
2,其油泵損壞而造成的壓力過低,其油泵損害使得其端面的間隙增大,引起密封性能變差,從而導致壓力下降。
3,光滑油的粘渡過低形成的壓力低,粘渡過低招致光滑系泄露增大,出油的壓力也就變得逐步小。
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